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No cabe duda que dentro de la logística de distribución, la gestión del transporte constituye hoy en día, uno de los aspectos más complejos y variopintos a tratar. Se puede afirmar en términos muy generales, que dentro de los costes de distribución comercial, el transporte físico de mercancías representa en torno a un 40 %, lo que da una idea de su importancia económica y su repercusión en el margen comercial. El tema del transporte por su naturaleza es uno de los conceptos más poliédricos dentro de la logística de distribución, ya que aglutina una serie de aspectos de carácter reglamentario o normativo, técnico, comercial, económico y logístico. El autor pretende hacer asequible el contenido de los diferentes aspectos que conlleva la gestión del transporte a cualquier persona involucrada de una forma directa o indirecta en el referido mundo del transporte de mercancías, eludiendo en todo lo posible los tecnicismos y formulaciones propias de esta materia, dando así una visión práctica del problema con los ejemplos oportunos para su mejor comprensión. El libro se ha concebido en dos partes, la primera que da una visión general de los diferentes modos de transporte de mercancías (Ferrocarril, Aéreo, Marítimo, etc.), su situación actual, aplicabilidad, evolución prevista, etc., y la segunda parte, que analiza en detalle la problemática existente en torno al transporte de mercancías por carretera, dando especial énfasis a los aspectos, económicos, logísticos y de productividad de la flota de camiones disponibles. Índice: 1a Parte: Aspectos generales del transporte de mercancías.- Introducción.- El transporte por carretera. Aspectos generales.- el transporte de mercancías por ferrocarril.- Transporte marítimo y aéreo.- Transporte combinado y multimodal.- 2a Parte: El transporte por carretera.- Recursos empleados.- La manipulación física de la mercancía.- Gestión económica de la flota.- Aspectos operativos del transporte.- El sistema de costes de transporte.- El control de gestión en el transporte
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jueves, 21 de agosto de 2014
INTRODUCCIÓN AL MODULO LOGÍSTICA DFI
BIENVENIDOS ESTUDIANTES:
MODULO LOGÍSTICA Y DFI
CORPORACIÓN UNIVERSITARIA
REMINGTON
DIVISIÓN ACADÉMICA
CONTENIDOS PROGRAMÁTICOS
ÁREA:
Administración
CARRERA: Administración de Empresas y Negocios
Internacionales
UNIDAD ACADÉMICA:
Logística y distribución física internacional
OBJETIVO GENERAL:
Estar en capacidad de Administrar la adquisición, traslado y almacenamiento de
materiales, partes y productos terminados de los proveedores a través de la
organización y sus canales de comercialización para que se incremente al máximo
las utilidades mediante la entrega de pedidos efectiva.
1.1.
DESARROLLO DE LOS CONTENIDOS
DEFINICIÓN DE TÉRMINOS.
1. ASPECTOS
GENERALES SOBRE LAS MERCANCÍAS.
2 ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES GLOBALES
3 PLANEACION
ESTRATEGICA
4ADMINISTRACION
LOGISTICA
5. PREPARACION
DE LAS MERCANCIAS PARA EL TRANSPORTE.
PREPARACIÓN DEL TRANSPORTE
TRASNPORTE TERRESTRE
TRANSPORTE AEREO
TRANSPORTE MARITIMO
6INTERMODALISMO
7.
OPERACIONES DE IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES
ADUANAS
8DOCUMENTOS
Y FINANCIAMIENTO
SEGURIDAD
Distribución Física
Distribución Física tiene por finalidad descubrir la solución más satisfactoria para llevar la cantidad correcta de producto desde su origen al lugar adecuado, en el tiempo necesario y al minimo costo posible, compatible con la estrategia de servicio requerida. El sistema de Distribución Física trata todo lo relacionado con el movimiento del producto desde el productor hasta el usuario final, incluyendo las etapas correspondientes a depósitos regionales o terminales y/o canales indirectos utilizados.
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La DFI es el proceso logístico que busca encontrar la manera mas satisfactoria para llevar la cantidad correcta de productos desde su origen hasta el lugar determinado en un tiempo mínimo optimizando recursos y minimizando costos y riesgos, desde su productor hasta el usuario final, para ello es necesario cumplir con los términos acordados en el contrato entre el vendedor y el comprador.
Es guardar el equilibrio que debe existir entre los términos contractuales y su cumplimiento en función de los canales de distribución, precios, tiempos y gestión operativa, y su proyección a mediano plazo en concordancia con la política empresaria.
Después de toda una serie de graves contratiempos debidos a un mal dominio del transporte y de sus operaciones conexas, se sintió la necesidad de estudiar los medios conducentes a una mejor seguridad: Había nacido la DFI.
La Distribución Física tiene por finalidad descubrir la solución más satisfactoria para llevar la cantidad correcta de producto desde su origen al lugar adecuado, en el tiempo necesario y al mínimo costo posible, compatible con la estrategia de servicio requerida.
El sistema de Distribución Física trata todo lo relacionado con el movimiento del producto desde el productor hasta el usuario final, incluyendo las etapas correspondientes a depósitos regionales o terminales y/o canales indirectos utilizados.
EL PROCESO DE DFI PARA QUE SE REALICE PERFECTAMENTE DEBE TENER:
ANÁLISIS DE LA CARGA
Se revisa la mercancía que se va a transportar, si el producto es frágil, perecedero, peligroso, y cantidad a transportar; esto para que en el momento de transportarlos no ocurran percances.
PREPARACIÓN DE EMPAQUE Y EMBALAJE
El empaque se utiliza para proteger, manipular, distribuir, contener y presentar el producto, en cualquier fase de la cadena de distribución física. El embalaje, protege y consolida un producto, para que sea posible su expedición y con ello se puede manipular, además que ayuda a la conservación ya sea en depósitos o almacenes y que cuando lo adquieran el producto este en buenas condiciones.
SELECCIÓN DE TRANSPORTE
El transporte es sumamente importante ya que se debe saber el tiempo de duración en que se demora en llegar el producto a su destino; puede ser transportado por vía terrestre, vía aérea, o vía marítima, al igual se debe tener la cantidad, el peso el pro y el contra con cada uno de estos.
COSTOS
Es importante, ya que se debe hacer uso de las normas INCOTERMS para dar aquellas responsabilidades del vendedor y el comprador, y así evitar inconvenientes a la hora de pagar los costos
DOCUMENTACIÓN
Es necesaria para transportar el producto ya que en ocasiones se debe presentar a las autoridades, además deben ser portados por el transportador, vendedor, dueño del producto.
Los documentos a presentar y diligenciar a la hora de transportar son: El documento del embarque, la lista de empaque, y la documentación que se deberán presentar ante las aduanas para hacer la verificación de la mercancía que se lleva (cantidad, peso y descripción del producto en este caso el estado en que se encuentra) para ello se pueden tomar evidencias como fotos.
Subido por ETERNITY459 el 11/09/2010
todo hacerca de la DFI , los INCOMTERS, los costos en la DFI , medios de transporte .....todo animado para que sea de mejor comprensiòn.
Categoría:Formación
Etiquetas:DISTRIBUCIÒN FISICA INTERNACIONAL
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